Verstappen vince in Arabia Saudita e Bearman conquista i suoi primi punti

È stata una gara semplice per Max Verstappen in testa. Ha dovuto solo superare Lando Norris dopo la sessione di Safety Car, per poi scomparire in lontananza. Sergio Perez ha portato ancora una volta la sua Red Bull in seconda posizione, mentre questa volta è stato Charles Leclerc a salire sull'ultimo gradino del podio. Il pilota monegasco ha anche guadagnato un punto aggiuntivo per il giro più veloce della gara.

Anche se è rimasto bloccato dietro Lewis Hamilton per molti giri, Oscar Piastri ha concluso in un'ottima quarta posizione. Fernando Alonso si è piazzato al quinto posto davanti a George Russell: entrambi i piloti hanno disputato un Gran Premio senza problemi.

Il giovane pilota britannico Oliver Bearman ha dimostrato il suo talento sul palcoscenico più importante, compiendo alcune grandi manovre e concludendo in P7 davanti a Lando Norris e Lewis Hamilton, i due piloti che non hanno effettuato i box durante la sessione di Safety Car.

Kevin Magnussen ha fatto un grande favore al suo compagno di squadra Nico Hulkenberg, che ha concluso in P10. Anche il tedesco non ha cambiato le gomme all'inizio, ma non ha perso posizioni perché Magnussen ha tenuto testa agli inseguitori dietro di loro.

Come è andata

Max Verstappen è partito bene, mentre il suo compagno di squadra Perez era affiancato da Charles Leclerc in testa. Il pilota monegasco è riuscito a mantenere la sua posizione dopo una dura battaglia con il messicano. Al quarto giro, Perez ha sfruttato il ritmo della Red Bull sui rettilinei a suo vantaggio e ha completato la sua mossa alla curva 1.

Schierandosi in P6, Lando Norris ha avuto una falsa partenza, ma sorprendentemente non ha ricevuto una penalità, poiché i sensori hanno stabilito che non ha infranto le regole. Inoltre, Pierre Gasly si è ritirato dopo il primo giro. Il pilota francese ha segnalato durante il giro di formazione di avere un problema al cambio e ha ricevuto l'ordine di entrare ai box dal suo team.

Al 7° giro, Lance Stroll è finito a muro alla curva 22 e di conseguenza un'altra Aston Martin ha sostituito il canadese sulla griglia di partenza, la Safety Car. Di conseguenza, una pletora di auto è entrata nella corsia dei box, tranne Norris e Hamilton là davanti. Perez ha effettuato un unsafe release durante la sua sosta e ha ricevuto una penalità di cinque secondi.

Il pilota della McLaren si è comportato bene alla ripartenza ed è riuscito a tenere dietro Verstappen. Durante la ripartenza più indietro sulla griglia, Oliver Bearman ha fatto un'ottima mossa su Yuki Tsunoda e Kevin Magnussen ha avuto un contatto con Alexander Albon nel settore 1. Il danese ha ricevuto una penalità di 10 secondi per aver causato una collisione. Magnussen ha poi ricevuto un'altra penalità di 10 secondi per aver superato Tsunoda, che è uscito di pista completando una mossa ambiziosa.

Dopo che i nuovi pneumatici di Verstappen hanno raggiunto la giusta temperatura, ha superato Norris e anche Perez ha superato Hamilton. Al 15° giro, anche Charles Leclerc ha superato il suo futuro compagno di squadra con gomme più fresche. Tre giri dopo, Perez supera anche Norris e si riporta in seconda posizione. Al 27° giro, Leclerc è riuscito finalmente a superare Norris.

Al di fuori delle posizioni che valgono i punti, c'è stata una feroce battaglia dalla P12 in giù per il resto della griglia. Tsunoda ha cercato di superare Magnussen sul rettilineo principale, ma alla curva 2 il pilota giapponese non ha prestato sufficiente attenzione e ha ceduto due posizioni al danese e a Esteban Ocon. Un paio di giri dopo, anche Alexander Albon ha superato Tsunoda.

Dopo quasi 20 giri dietro al britannico, Piastri ha finalmente avuto la possibilità di superare Hamilton sul rettilineo principale, ma si è bloccato alla curva 1 e ha dovuto cedere la posizione.

I due piloti che non hanno effettuato il pit-stop sotto la safety car hanno dovuto comunque cambiare le gomme una volta. Hamilton ha effettuato il pit stop al 37° giro e Norris ha montato un set di soft un giro dopo per evitare un undercut. I due britannici sono tornati in pista rispettivamente in P8 e P9.

Al 49° giro, Daniel Ricciardo, fuori dai punti in P16, è andato in testacoda alla curva 1 colpendo il muro. L'australiano ha comunque potuto terminare la gara.